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關于德國西伯瑞制動器您了解多少?

日期:2022-12-10瀏覽:896次

  德國西伯瑞制動器是用來當膠帶機停止運轉時及時進行制動,防止膠帶機慣性運轉或防止反轉的一種設備。為了保證輸煤系統的安全運行,各制動器的性能必須可靠,動作必須靈活,準確。工作原理:電機轉動驅動離心泵論旋轉使壓力油推動活塞,活塞上的推桿及桿杠機構一起升壓縮圓柱彈簧,是使制動臂閘瓦打開,電動機失電停轉時泵輪也停止旋轉,這樣活塞桿在彈簧力的作用和本身自重的作用下降落,使制動器抱閘。電動液壓推桿制動器制動平穩(wěn),無沖擊和噪聲,但制動較慢使用受到一定的限制。
 
  德國西伯瑞制動器的特點是:松閘、上閘動作迅速;制動器的質量輕,外形尺寸?。挥捎陲滄溕?較長行程),所以松閘器的死行程??;由于制動瓦塊與制動臂之間是餃鏈連接,所以瓦塊與制動輪的接觸均勻,磨損也均勻,也便于調整。但短行程制動器由于動作迅速,吸合時的沖擊直接作用在整個制動器的機構中,所以制動器上的螺絲容易松動,導致制動器失靈,工作可靠性降低,必須經常檢查;同時由于制動行程小,動作快,起重機在慣性作用下會使橋架產生劇烈振動。短行程制動器多用于起重量較小的小車運行機構和搭車運行機構上。
 
  德國西伯瑞制動器工作時制動力矩穩(wěn)定,閉合動作較快,其制動力矩可通過調整彈簧的張力進行較為準確的調整,安全性高,在起升機構中應用得比較廣泛。優(yōu)點是:結構簡單,能與電動機的操縱電路聯鎖,所以當電動機工作停止或事故斷電時,電磁鐵能自動斷電,制動器上閘,以保證安全。這種制動器的缺點是電磁鐵沖擊大,引起傳動機構的振動。

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